Plan voor rotonde bij De Zaete in Yerseke

Aan de Korringaweg verrijst momenteel de laatste fase van nieuwbouwcomplex De Zaete. Hiervoor verdwijnt het parkeerterrein en daarmee ook de mogelijkheid voor vrachtwagens om te kunnen keren. Veel truckchauffeurs gebruiken de Korringaweg om bij de bedrijven in de buurt vracht te laden of lossen.

Onwenselijk

De gemeente Reimerswaal vindt het onwenselijk dat truckers doorrijden richting de woonbebouwing van Yerseke of gaan keren op de kruising van de Korringaweg met de Havendijk en Molendijk. Om vrachtwagens vlot te kunnen laten keren, wil het college van burgemeester en wethouders daarom ter hoogte van het Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee (NIOZ) een rotonde aanleggen.

Bomenkap

Om ruimte te creëren voor de rotonde moeten enkele jonge bomen en een goed onderhouden plantsoen wijken. ‘Gelet op de stedelijke omgeving is het niet aannemelijk dat zich hier natuurwaarden hebben gevestigd’, staat in een gemeentelijke nota over de rotonde. ‘De bomenkap kan plaatsvinden buiten het broedseizoen.’

Verkeersbewegingen

Voor de realisatie van de rotonde moet de gemeente het bestemmingsplan aanpassen. Na de bespreking in de raad dinsdag (7 mei) ligt het initiatief zes weken ter inzage voor inspraak door belanghebbenden. Het college stelt dat de rotonde past in het gebied. De aanleg heeft volgens b&w geen invloed op de beschermde natuur van Nationaal Park de Oosterschelde, dat op maar tientallen meters van het projectgebied ligt. ‘Er komen niet meer verkeersbewegingen’, valt te lezen in de nota, ‘de rotonde zorgt ervoor dat het vrachtverkeer kan keren en niet de kern van Yerseke in rijdt.’

Ook akoestisch onderzoek is volgens het college niet noodzakelijk. ‘De afstand tot de dichtstbij gelegen woningen, in De Zaete, wordt niet kleiner en de rijsnelheid vermindert door de rotonde.’

Veiligheid

‘Er heeft overleg plaatsgevonden met waterschap Scheldestromen, omdat er gedeeltelijk in de waterkering gewerkt wordt en het waterschap heeft ingestemd met de aanleg.’

Omdat b&w niet verwachten dat graven dieper dan veertig centimeter nodig is, is archeologisch onderzoek volgens haar niet nodig. ‘De aanleg van een rotonde is geen gevoelige functie, waardoor een milieukundig bodemonderzoek niet nodig is.’ Omdat er in de nabijheid geen buisleiding of transportroutes voor gevaarlijke stoffen liggen is de veiligheid volgens b&w ook niet in het geding.