Op de werkvloer bij Rodney en André: ‘Wij zorgen er voor dat wegwerkzaamheden veilig verlopen’
Je brengt het grootste deel van je leven door op de werkvloer. Dan is het belangrijk dat je werk hebt waar je plezier aan beleeft en uitdaging uit haalt. In de rubriek ‘Op de werkvloer bij’ gaan wij in gesprek met mensen die passie hebben voor hun baan. Vandaag: Monteur Rodney en lasser André. Zij zijn beide werkzaam bij Verdegro.
Bij het horen van de naam Verdegro zal er bij weinig mensen direct een belletje gaan rinkelen. Toch komt iedere automobilist die op de snelweg rijdt met regelmaat een product van Verdegro tegen; denk aan de grote verlichtte pijlen bij wegwerkzaamheden, de informatieborden, botskussens en de rode kruizen boven de weg.
Nee, ze werken niet namens Rijkswaterstaat maar ze produceren wél de gebruikte machines. Dat doen ze zo goed dat deze geëxporteerd worden naar 48 landen wereldwijd. Ons gesprek vandaag is met lasser André Oomen en monteur Rodney Hanenberg. “Bij Verdegro bouwen we mobiele verkeersveiligheidssystemen die ervoor zorgen dat wegwerkzaamheden veilig verlopen. Maar we hebben ook mobiele lichtmasten zodat ’s Nachts het werkgebied geheel verlicht is, ook worden deze mobiele lichttorens veel ingezet bij andere toepassingen zoals in de mining-industrie, evenementen en het beveiligen van werkplaatsen,” vertelt André.
Verdegro is een bedrijf dat snel groeit. Het interne training and education-center werd voorheen alleen ingezet om distributeurs op te leiden maar inmiddels leiden ze in Etten-Leur ook hun eigen personeel op. Die krijgen een technische training die eindigt met een praktijk- en theorie-examen, het bedrijf hoopt zo meer personeel te werven. André: “Het gaat er echt niet om wat voor achtergrond je hebt. Als de inzet er is, dan komt het helemaal goed!”
Als lasser werkt André aan veel verschillende projecten waarbij hij veel vrijheid en flexibiliteit krijgt om dit zelf in te vullen. “Ik maak vaak dingen eenmalig op aanvraag van de klant; de zogenaamde prototypes of klant specifieke producten. Dat lijkt soms ook op puzzelen al zijn de bouwtekeningen gewoon goed.” Rodney vult aan; “Wij kunnen als monteur ook bij André langs als we ergens tegenaan lopen. Dan vraag ik: waarom doen we het eigenlijk zo? Er is echt wel ruimte om zelf verbeteringen door te voeren.”
Als we de werkplek inlopen waar Rodney werkt komt hij pas echt los. “Kijk deze mobiele rijstrook signalering heb ik aangepast en hybride gemaakt, zo zijn bijvoorbeeld de hele motor en de rode kruizen vervangen. Deze machine is eind jaren ‘90 gemaakt, maar voldoet niet meer aan de huidige eisen; alles wordt vernieuwd conform de huidige richtlijn. Als ik klaar ben dan kan deze mobiele rijstrook signalering weer jaren mee.”
Rodney begon vier jaar geleden bij Verdegro als assemblage medewerker. “Toen deed ik vooral de installatie van verschillende lichtborden. Nu werk ik echt aan grotere apparaten en leid ik ook nieuwe collega’s op.” Hij werkt onder andere veel samen met André. “André die last de onderdelen in elkaar en als er dan een verduurzaming (poedercoating) overheen zit dan kan ik het aan de machine monteren.”
Op de werkvloer komen we ook Niels Briët tegen, hij is chef werkplaats. Hij functioneert niet alleen als teamleider maar regelt eigenlijk alles. “Mijn dag is niet te omschrijven, maar ik begin meestal met koffie,” vertelt hij lachend. Niels begon als monteur bij Verdegro en is via interne opleidingen doorgegroeid tot chef-werkplaats. “Hiervoor zat ik in de motoren, maar hier ben ik echt op mijn plek.”
Door aanhoudende groei van het bedrijf wordt er op dit moment een productiehal van 2400m2 bijgebouwd om extra werkplekken en ruimte te creëren, omdat het bedrijf te maken kreeg met ruimtegebrek werden ook de bordessen en verdiepingsvloeren intern gemaakt waar de extra materialen opgeslagen kunnen worden. “Ook bij een bouw van het nieuwe pand doen we veel zelf,” vertelt Niels. “Het mooie is dat we alles in huis hebben, dus dan kan je het zelf; denk aan poeder coaten, natlakken, stralen, lassen, testen, enzovoort.”
Naast de werkplaats heeft het bedrijf als enige producent van botskussens in Europa een eigen testbaan. Hier worden auto’s door middel van een lier met staalkabel over een rails getrokken om de te testen. Een full scale crash test. “We kunnen met gemak een snelheid van 110 km/u behalen om te kijken hoe de auto en het botskussen reageren.”
Naam:
Rodney hanenberg
Leeftijd:
48 jaar
Woonplaats:
Roosendaal
Functie:
Monteur
Werkt bij Verdegro sinds 2018
Naam:
André Oomen
Leeftijd:
38 jaar
Woonplaats:
Heerle
Functie:
Lasser
Werkt bij Verdegro sinds 2008
Meer uit Tholen
SINT-ANNALAND - Op de Plaatweg bij Sint-Annaland is woensdagmiddag een auto over de kop geslagen. Het voertuig kwam uiteindelijk weer op zijn wielen tot stilstand. De auto raakte zwaar beschadigd.
11 minuten geleden
SINT-ANNALAND - Na een roerig jaar met de diefstal van gouden Thoolse sieraden pakt streekmuseum De Meestoof in Sint-Annaland de draad weer op. De nieuwe wisseltentoonstelling 'Van schelpen tot bitcoin' gaat over geld, maar echte gouden munten zijn er niet te zien. Het museum heeft geleerd van de brute diefstal juni vorig jaar. Sindsdien is er hard gewerkt om de beveiliging op orde te brengen.
17 uur geleden
[Advertorial] SINT-ANNALAND - Je bent ondernemer. Je draagt verantwoordelijkheid en maakt impact. Wil je ook meer betekenis geven aan je ondernemerschap? Schuif dan op dinsdagavond 12 mei om 18.00 uur aan bij Kwekerij Kaljouw in Sint-Annaland. Geniet met andere ondernemers van een heerlijk diner én verdiepende gesprekken. Het thema is 'Ondernemen met vrucht'.
23 uur geleden
OUD-VOSSEMEER - Leo en Paulina Konijn zetten zich al jarenlang in om kinderen die het thuis moeilijk hebben een fijne vakantie te bezorgen. Als gastgezin voor Stichting Europa Kinderhulp vangen zij iedere zomer zogenoemde 'vakantiekinderen' op. Daarnaast bieden zij ook opvang via pleegzorg. Samen heeft het echtpaar zes kinderen en zeven kleinkinderen.
1 dag geleden
THOLEN - Noëlle Schakenbos van gymnastiekvereniging Olympia Tholen heeft een zilveren medaille veroverd op de individuele regiofinale turen (pupil 3 niveau 7) in Sprang-Capelle. Een mooie afsluiting van het seizoen voor Noëlle.Ze begon haar finale op sprong. Een fijn onderdeel om op te beginnen en hier scoorde ze met beide sprongen (een overslag tot stand en een arabier tot kniezit) ook goed op. De scores van de andere finalisten lagen dicht bij elkaar. Door naar de brug, het moeilijkste onderdeel voor Noëlle. Inturnen ging nog niet helemaal lekker, maar tijdens de wedstrijd kon ze haar oefening goed doorturnen. Op dit toestel moest Noëlle iets inleveren qua punten op de andere meiden, maar dat maakte ze op het volgende toestel weer helemaal goed.
1 dag geleden
THOLEN - De SGP draagt fractievoorzitter Kees Knulst voor als extra wethouder. Hij moet het college verder versterken. Uit het rapport van de verkenningsronde bleek dat de SGP, CU en VVD hun samenwerking zouden voortzetten. Ook werd de uitbreiding van het college met een vierde wethouder door de meeste fracties gerechtvaardigd geacht, gezien de omvang van de bestuurlijke opgaven die op tafel liggen.
2 dagen geleden
THOLEN - Wie deze dagen op het eiland Tholen wil tanken, moet diep in de buidel tasten. Met de Belgische grens op een kleine twintig minuten is een uitstapje over de grens een serieuze overweging voor veel inwoners. Wie zijn auto wil aftanken met Euro 95 bij één van de tien Thoolse tankstations, moest vorige week gemiddeld 2,44 euro per liter afrekenen. Voor diezelfde liter moet bij onze zuiderburen slechts 1,88 euro worden afgerekend. Op een volle tank loopt de besparing al snel op.
2 dagen geleden