Italiaanse minister: handel Zijderoute minder sterk dan gehoopt
ROME (ANP/RTR) - De handel tussen Italië en China is niet zo sterk verbeterd als was gehoopt door de Italiaanse deelname aan de zogeheten Nieuwe Zijderoute vier jaar geleden. Dat zei de Italiaanse minister van Buitenlandse Zaken Antonio Tajani kort voor vertrek naar China.
De Nieuwe Zijderoute, die formeel Belt and Road Initiative (Gordel- en Weginitiatief) heet, moet de handel tussen Azië, Europa, het Midden-Oosten en Afrika stimuleren. China heeft honderden miljarden geïnvesteerd in de aanleg van wegen, spoor en andere infrastructuur om die handelsroutes op te bouwen.
Italië ging in 2019 deelnemen aan het project. Het land was daarmee de eerste grote westerse economie die meedeed aan de Nieuwe Zijderoute, ondanks bezwaren van de Verenigde Staten.
Onvrede
Maar volgens Tajani zijn de resultaten niet zoals gehoopt en wordt nu gekeken of deelname verlengd gaat worden. De deal om mee te doen aan het Chinese initiatief loopt in maart volgend jaar af en Rome heeft tot december de tijd om zich terug te trekken. Anders wordt het lidmaatschap met vijf jaar verlengd.
Tajani gaat een driedaags bezoek brengen aan Beijing. Premier Giorgia Meloni heeft gezegd dat China wil bezoeken bij een van haar volgende buitenlandse reizen. Er speelt al langer onvrede in Italië over de deelname aan de Nieuwe Zijderoute omdat vooral China daarvan zou profiteren in de handelsrelatie met de Italianen.
Meer uit Financieel
NEW YORK (ANP) - Wall Street is maandag lager gesloten, onder druk van een sterk opgelopen rente op Amerikaanse staatsobligaties. De beurshandel kreeg geen steun van de olieprijzen, die in de laatste handelsuren flink terugzakten vanaf hun hoogste niveau eerder op de dag. Dat gebeurde na mediaberichten dat president Donald Trump openstaat voor het versoepelen van sancties tegen Iran in verband met het nucleaire programma.
2 uur geleden
WASHINGTON (ANP/RTR) - De Amerikaanse president Donald Trump verwacht dat er een handelsakkoord met Canada komt, omdat Canada een akkoord wil. Dat zei hij maandag tegen verslaggevers in het Oval Office.
3 uur geleden
WASHINGTON (ANP/RTR) - De Amerikaanse president Donald Trump kondigde maandag plannen aan voor de bouw van een staalfabriek van 15 miljard dollar, die de grootste in zijn soort moet worden in de geschiedenis van de Verenigde Staten. De fabriek wordt gebouwd door het Amerikaanse staal- en mijnbouwbedrijf Mesabi Metallics in de staat Iowa, zo werd eerder op de dag bekend.
4 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - Het nieuwe rapport van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) laat volgens de Logistieke Alliantie zien dat "niets doen geen optie meer is". Het EIB becijferde dat achterstanden bij het vernieuwen van bruggen en sluizen zorgen voor 20 miljard euro aan economische schade. Het rapport "bevestigt dat achterblijvende investeringen in infrastructuur niet langer een I&W probleem zijn, maar een vraagstuk van nationaal belang", aldus de alliantie waarin verschillende organisaties uit de logistieke sector verenigd zijn.
7 uur geleden
AMSTERDAM (ANP) - Achterstanden bij het vernieuwen van bruggen en sluizen zorgen zonder extra beleid voor 20 miljard euro aan economische schade in de periode tot 2035. Dat concludeert het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) in een nieuwe studie. Het gaat om de kosten van bestaande en nog te verwachten afsluitingen en andere beperkingen voor het verkeer over de weg en over het water.
7 uur geleden
AMSTERDAM (ANP) - De belangrijkste beursgraadmeters op het Damrak zijn maandag hoger gesloten, ondanks een stijging van de olieprijzen en een lagere start van de beurshandel in New York. Olie- en gasconcern Shell en oliedienstverlener SBM Offshore stonden bij de winnaars bij de hoofdfondsen in Amsterdam door de opgelopen olieprijzen. Zo werd Shell 1,6 procent meer waard en klom SBM Offshore 2,9 procent, goed voor de eerste plek in de AEX.
7 uur geleden
AMSTERDAM (ANP) - Achterstanden bij het vernieuwen van bruggen en sluizen zorgen zonder extra beleid voor 20 miljard euro aan economische schade in de periode tot 2035. Dat concludeert het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) in een nieuwe studie. Het gaat om de kosten van bestaande en nog te verwachten afsluitingen en andere beperkingen voor het verkeer over de weg en over het water.
7 uur geleden