Inloop over herinrichting havens Yerseke

De strekdammen in de havens behoeven onderhoud. Als er dan toch gewerkt wordt wil de gemeente de haven meteen aantrekkelijker maken. Hiervoor overlegt ze met allerlei partijen en Bosch Slabbers landschapsarchitecten heeft een toekomstbeeld geschetst. ‘Een plan waarmee de havens in de toekomst optimaal kunnen blijven functioneren, waarin de toeristische potentie van Yerseke als vissersdorp beleefbaar wordt en visserij en toerisme elkaar versterken in plaats van hinderen’, aldus het architectenbureau.

Parkeren

Op 16 mei beslist de gemeenteraad over de precieze aanpak voor de komende jaren en het budget dat ze daarvoor wil vrijmaken. Vrijdag presenteren medewerkers van de gemeente en het aannemersbedrijf het voorlopig ontwerp voor de herinrichting aan het publiek om de meningen te peilen. De wethouder hoopt op en verwacht veel belangstelling voor de inloop, die plaatsvindt van 15.00 tot 20.00 uur op het havenplateau bij de Prins Willem-Alexanderhaven. “De haven ís voor veel inwoners Yerseke. Dit project leeft enorm in het dorp.”

Voor de herinrichting zijn allerlei opties bekeken en berekend, zoals het verbeteren van parkeerterrein ‘Kijkuit’. Hier zou ook een uitzichtpunt over de Oosterschelde kunnen komen. Om toeristisch verkeer te verminderen in het dorp is het een wens om parkeren mogelijk te maken in de Molenpolder en Burenpolder. “Hiervoor kunnen we een studie doen naar de realisatie van een oprit naar de Bakenweg voor een betere bereikbaarheid. Dan zou er geparkeerd kunnen worden in deze oksel.”

Belevingspunt

Een belevingspunt op de kop van de Meerpaalweg, met bijvoorbeeld een kunstobject, is ook een optie. “Beroepsvissers zouden graag een parkeermogelijkheid hebben bij de Meerpaalweg, tussen de beroeps- en jachthaven. Hier kunnen mosselvissers die naar het wad gaan hun auto kwijt.” In samenwerking met het Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee (NIOZ), gevestigd aan de Korringaweg, zouden er getijdenbakken kunnen komen om kinderen spelenderwijs te leren over de flora en fauna van de Oosterschelde. Andere opties zijn bijvoorbeeld het verder verbreden van de wandelpromenade tot aan de Breedsendijk, een extra dijktrap bij de Kettingweg, het vernieuwen van de toegangsbrug tot de havens en een extra toiletvoorziening bij de parkeerplaats in de Burenpolder. Een nieuwe attractie aan het einde van de strekdam van de Prinses Beatrixhaven van twee in elkaar grijpende vierkanten, eentje de hoogte in en eentje drijvend op het water, blijkt niet haalbaar. “Dat lukt niet in een getijdenhaven.”

Businesscase

Een businesscase naar de uitbreiding van ligplaatsen in de jachthaven door een havendam weg te halen, zou gekoppeld kunnen worden aan dit project. “Dat zou ruimte kunnen bieden aan een aanlegsteiger voor tien vaste ligplaatsen en twaalf plaatsen voor passanten. Deze wens leeft al langer, maar werd niet mogelijk geacht, omdat de grond vervuild zou zijn. Maar de grond blijkt schoon. Dat is een grote meevaller in dit project.”

2024

Na het verzamelen van alle suggesties gaat er een raadsvoorstel naar de gemeenteraad. Als zij op 16 mei akkoord gaat, moeten de vergunningen voor de uitvoering aangevraagd worden. “Het eerste kwartaal van 2024 zou de herinrichting moeten kunnen beginnen.” De wethouder raamt de kosten op dit moment tussen de vier en vijf miljoen euro.