Historische schepen zoeken nieuwe thuishaven mogelijk op Tholen

Het PZEM heeft alle havens en aanlegplaatsen in Zeeland geïnventariseerd. Het rapport gaat over de situatie in 2022. Volgens het platform zijn de plaatsen voor historische schepen aan het verdwijnen. Het doel van het rapport is nieuwe thuishavens voor deze schepen in kaart te brengen en Zeeland aantrekkelijker te maken voor toeristen. In het onderzoek staan 123 havens die in de toekomst geschikt kunnen zijn voor erfgoedschepen.

In het rapport worden tien havens en één aanlegplaats in de gemeente Tholen behandeld. De meeste Thoolse havens zijn geschikt voor historische schepen. Sommige havens hebben al speciale voorzieningen voor oude schepen, zoals de aanlegsteigers voor passanten in Sint Philipsland en Sint-Annaland. Andere havens hebben beperkingen, zoals de beperkte toegankelijkheid in Stavenisse voor schepen langer dan 20 meter.

De haven Gorishoek bij Scherpenisse wordt voornamelijk gebruikt als veerhaven en biedt beperkte mogelijkheden voor overnachting. De Bergsche Diepsluis richt zich meer op vissers en sportduikers, maar kan in uitzonderlijke gevallen gebruikt worden door historische schepen. Nieuwere jachthavens, zoals Oesterdam Resort, zijn mogelijk minder geschikt voor grote erfgoedschepen.

Daarnaast heeft de Thoolse haven vaste ligplaatsen voor enkele vissers- en oude schepen. Ten slotte lijkt de haven Scheepswerf Duivendijk geschikt voor historische schepen vanwege de specialisatie in traditionele schepen.

Kortom, over het algemeen zijn de meeste havens op Tholen geschikt voor erfgoedschepen. Dit is wel afhankelijk van de grootte van het schip, de beschikbare voorzieningen en de specifieke behoeften van de schipper.

Het rapport van het PZEM meldt dat de aanmeerlocaties voor grote schepen beperkt zijn en in de afgelopen jaren zijn verminderd, zoals in de haven van Sint-Annaland. Dit komt doordat de vroegere loswal van de haven nu is voorzien van drijvende steigers. Voor deze grote schepen zijn er echter nog steeds mogelijkheden op Tholen.

Volgens het PZEM is het voor erfgoedschepen bijna niet mogelijk om te overnachten tegen een gereduceerd tarief. Een van de uitzonderingen hierop is de haven van watersportvereniging De Kogge in Tholen, waar korting wordt gegeven als de schippers kunnen aantonen dat ze ingeschreven staan bij het Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN).

Van de 123 genoemde locaties heeft het PZEM er zelf in 2022 met hun eigen 21 meter lange schip 43 havens bezocht. De overige locaties zijn over land bezocht. Naar aanleiding van het onderzoek raadt het PZEM aan om het aantal aanlegplaatsen voor grotere historische schepen - langer dan 12 meter - uit te breiden, met name in historische steden.

Het platform hoopt ook dat ander maritiem erfgoed, zoals pakhuizen, kranen en musea, wordt gestimuleerd, evenals toeristische vaartochten. Tot slot wordt gevraagd om een plan te ontwikkelen voor duurzame havens en aanmeerplekken.