Flinke subsidie voor vier Zeeuwse vernieuwende projecten

Ook gaat er geld naar drie demonstratieprojecten; ‘Natuurlijk! De zee – Sea-based eiwitrevolutie in Zeeland’, ‘Mammoetgras op verzilte teelt’ en ‘Innovatief Zeeuws Roersysteem voor 360° manoeuvreerbaarheid’. 

Aanvrager De Toffe Peer in Driewegen ontvangt een subsidiebedrag van 50.000 euro. Samen met de partners Viskwekerij Neeltje Jans, Wijndomein Sint Martinus en Innovationinwine wordt onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van een nieuw streekproduct. Dit heet Brut de mer en is een Zeeuwse wijn die gerijpt is op de bodem van de Oosterschelde. De partners hopen dat met dit nieuwe streekproduct culinair Zeeland beter op de kaart gezet kan worden. 

Aanvrager Superfood Zeeland in Ellewoutsdijk gaat samen met zeven partners aan de slag voor het project ‘Natuurlijk! De zee – Sea-based eiwitrevolutie in Zeeland’. Samen ontvangen ze een subsidiebedrag van 180.359 euro. De partners willen een duurzaam assortiment aan sea-based producten ontwikkelen en demonstreren op basis van uit Zeeland afkomstige schaal- en schelpdieren en zilte groenten. Hiermee willen ze aantonen dat de sea-based grondstoffen die Zeeland rijk is een uitstekende basis vormen voor duurzame vleesvervangers in het kader van de eiwittransitie en dat deze rendabel in de markt kunnen worden gezet.

De aanvrager Dubbeldam projekt in Stavenisse ontvangt samen met partners Dutch Plant Force en Delphy 111.088 euro subsidie. De doelstelling van het project is het demonstreren van de volledige groei en gunstige eigenschappen van het ontwikkelde mammoetgras op een verzilte bodem. Ook dient de bruikbaarheid van het ontwikkelde gras voor hoogwaardige toepassingen en de impact van de plant op de bodemkwaliteit in Zeeland gedemonstreerd te worden. Mammoetgras is een dikhalmig gras dat veel weg heeft van bamboe. Net als olifantsgras, behoort mammoetgras tot de familie van miscanthus. Door veredeling is een nieuwe steriele soort ontstaan die wel zes meter hoog kan worden. Mammoetgras legt zeer efficiënt CO2 vast en kan een rol spelen bij onder meer groene toepassingen in de bouw.

Samen met partners Scheepvaart Bouwman in Kapelle en Maritime Research Institute Netherlands (MARIN) ontvangt aanvrager Shipfit in Terneuzen 129.018 euro subsidie om een vernieuwend roersysteem in het bassin van MARIN en in de praktijk op de sleepboot Mslb Jaguar te testen. De verwachting is dat met dit roersysteem een brandstofbesparing van tien procent mogelijk is. Door de verbeterde stuureigenschappen zal de manoeuvreertijd met naar verwachting 25 procent worden verkort. Ook maakt het nieuwe ontwerp manoeuvreren bij laagwaterstanden mogelijk. Hierdoor wordt de binnenvaart minder kwetsbaar voor laagwaterperiodes en blijft een aantrekkelijke vervoersoptie ten opzichte van het meer milieubelastende vervoer met vrachtwagens. Door de verkorte manoeuvreertijd kan het nieuwe roersysteem bijdragen aan de efficiëntie van logistieke ketens in North Sea Port en andere havens. Ook is er potentieel voor toekomstige toepassingen in autonoom varen.

De provincie kent deze subsidies toe uit de regeling Zeeland in Stroomversnelling. Dit is de tiende ronde van deze subsidieregeling. Er komt ook een elfde, en tevens voorlopig laatste ronde, in het voorjaar van 2024. Het subsidieplafond is 250.000 euro voor haalbaarheidsonderzoeken en 1.000.000 euro voor demonstratieprojecten. 

De provincie organiseert in samenwerking met Impuls Zeeland een informatiebijeenkomst over de elfde openstelling. Geïnteresseerden krijgen een presentatie met daarin informatie over de regeling en kunnen vragen stellen. De bijeenkomst vindt plaats op 25 oktober van 14.00 tot 16.00 uur bij Dockwize in Vlissingen. Aanmelden kan via https://www.formdesk.com/provinciezeeland/infosessie_zis_25102023. 

Meer informatie over Zeeland in Stroomversnelling staat op www.zeeland.nl/zis.