Chemelot bevreesd voor maandenlange afsluiting Julianakanaal
GELEEN (ANP) - Industrieterrein Chemelot bij Geleen maakt zich grote zorgen over de voorgenomen maandenlange afsluiting van het Julianakanaal door Rijkswaterstaat (RWS) en de gevolgen daarvan voor de haven in Stein. Volgens Chemelot wil RWS het kanaal drie tot acht maanden droogleggen over een lengte van drie kilometer, tussen de brug in Berg aan de Maas en de sluis in Born.
De drooglegging is nodig om het kanaal te verbreden en te verdiepen. Maar dat kost vervoerders over het water minstens vier miljoen euro per dag, blijkt uit een eerste enquête onder tientallen bedrijven. "Het kanaal kan niet maanden dicht", stelt Chemelot woensdag in een verklaring.
De haven van Chemelot blijft bij drooglegging van het kanaal alleen via de zuidkant bereikbaar. De impact hiervan voor Chemelot is volgens directeur Bob Joosten van Wessem Port Services, verantwoordelijk voor een groot deel van de logistiek in de haven van Chemelot in Stein, onvoldoende in kaart gebracht en door RWS niet meegenomen in zijn besluitvorming om het kanaal droog te leggen.
Grootste stremming
Chemelot spreekt van de grootste stremming in de geschiedenis van het Julianakanaal. "Deze plannen vormen een groot risico voor de geruisloze economische levensader van Limburg", zegt Joosten. Hij wijst erop dat het kanaal een onmisbare noord-zuidroute voor de binnenvaart in de Benelux is, en essentieel voor Chemelot.
Schepen moeten bij afsluiting van het kanaal soms ver omvaren. "Een scheepslading producten van Chemelot richting Noord-Limburg zou dan via Antwerpen en Rotterdam moeten gaan", aldus Chemelot.
Huidige staat sluizen en stuwen
De bedrijven op Chemelot kunnen naar eigen zeggen "amper drie tot vijf dagen zonder scheepvaart zonder dat de bedrijfsvoering kritiek wordt en de continuïteit in gevaar komt". De haven in Stein is volgens Chemelot wezenlijk voor de aan- en afvoer van grondstoffen en producten, met zo'n 3500 schepen per jaar.
Volgens RWS hebben sluizen, stuwen en andere kunstwerken in het Julianakanaal hun maximale levensduur van honderd jaar nagenoeg bereikt, en zijn ze aan vervanging toe. Daarnaast wil RWS het kanaal verbreden en verdiepen om er grotere schepen te laten varen. Het is nog niet duidelijk wanneer het kanaal wordt drooggelegd.
Meer uit Financieel
NEW YORK (ANP) - Wall Street is maandag lager gesloten, onder druk van een sterk opgelopen rente op Amerikaanse staatsobligaties. De beurshandel kreeg geen steun van de olieprijzen, die in de laatste handelsuren flink terugzakten vanaf hun hoogste niveau eerder op de dag. Dat gebeurde na mediaberichten dat president Donald Trump openstaat voor het versoepelen van sancties tegen Iran in verband met het nucleaire programma.
2 uur geleden
WASHINGTON (ANP/RTR) - De Amerikaanse president Donald Trump verwacht dat er een handelsakkoord met Canada komt, omdat Canada een akkoord wil. Dat zei hij maandag tegen verslaggevers in het Oval Office.
2 uur geleden
WASHINGTON (ANP/RTR) - De Amerikaanse president Donald Trump kondigde maandag plannen aan voor de bouw van een staalfabriek van 15 miljard dollar, die de grootste in zijn soort moet worden in de geschiedenis van de Verenigde Staten. De fabriek wordt gebouwd door het Amerikaanse staal- en mijnbouwbedrijf Mesabi Metallics in de staat Iowa, zo werd eerder op de dag bekend.
3 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - Het nieuwe rapport van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) laat volgens de Logistieke Alliantie zien dat "niets doen geen optie meer is". Het EIB becijferde dat achterstanden bij het vernieuwen van bruggen en sluizen zorgen voor 20 miljard euro aan economische schade. Het rapport "bevestigt dat achterblijvende investeringen in infrastructuur niet langer een I&W probleem zijn, maar een vraagstuk van nationaal belang", aldus de alliantie waarin verschillende organisaties uit de logistieke sector verenigd zijn.
6 uur geleden
AMSTERDAM (ANP) - Achterstanden bij het vernieuwen van bruggen en sluizen zorgen zonder extra beleid voor 20 miljard euro aan economische schade in de periode tot 2035. Dat concludeert het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) in een nieuwe studie. Het gaat om de kosten van bestaande en nog te verwachten afsluitingen en andere beperkingen voor het verkeer over de weg en over het water.
6 uur geleden
AMSTERDAM (ANP) - De belangrijkste beursgraadmeters op het Damrak zijn maandag hoger gesloten, ondanks een stijging van de olieprijzen en een lagere start van de beurshandel in New York. Olie- en gasconcern Shell en oliedienstverlener SBM Offshore stonden bij de winnaars bij de hoofdfondsen in Amsterdam door de opgelopen olieprijzen. Zo werd Shell 1,6 procent meer waard en klom SBM Offshore 2,9 procent, goed voor de eerste plek in de AEX.
6 uur geleden
AMSTERDAM (ANP) - Achterstanden bij het vernieuwen van bruggen en sluizen zorgen zonder extra beleid voor 20 miljard euro aan economische schade in de periode tot 2035. Dat concludeert het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) in een nieuwe studie. Het gaat om de kosten van bestaande en nog te verwachten afsluitingen en andere beperkingen voor het verkeer over de weg en over het water.
6 uur geleden