ASML wil niet de bottleneck in chipketen worden, zegt Dassen
VELDHOVEN (ANP) - Chipmachinemaker ASML werkt er hard aan om niet de bottleneck te worden in de wereldwijde chipketen. Dat heeft financieel topman Roger Dassen gezegd in een toelichting op de kwartaalcijfers van het Veldhovense bedrijf.
Door de enorme vraag naar chips voor AI willen chipconcerns zoveel nieuwe chipmachines, dat ASML vreest volgend jaar en in 2028 niet volledig te kunnen voldoen aan alle vraag. De onderneming verklaarde woensdag daarom manieren te onderzoeken om de capaciteit extra te vergroten.
In juli zei ASML al de capaciteit in 2027 met 30 procent te verhogen en in 2028 nogmaals met 30 procent. Dat deed het bedrijf onder meer door de tijd waarin het een chipmachine maakt, terug te brengen. Nu blijkt dat dit waarschijnlijk nog niet genoeg is.
Elon Musk
Dassen durft nog geen verwachtingen te scheppen over of het gaat lukken er snel nog meer capaciteit bij te krijgen. "We kijken wereldwijd naar mogelijkheden om te bouwen en de capaciteit te vergroten. Maar realistisch gezien komt die capaciteit er vanaf 2029 bij en niet al in 2028."
Ook kan Dassen nog niet zeggen hoeveel langer chipconcerns straks eventueel moeten wachten op gewenste machines. "Zoals ik al zei, zetten we alle creativiteit binnen het bedrijf in om ervoor te zorgen dat klanten krijgen wat ze nodig hebben en dat wij niet de bottleneck worden."
ASML rekent onder meer chipconcerns als Nvidia, Samsung en Intel tot zijn klanten. ASML voorziet ook vraag van Elon Musk met zijn TeraFab-project. Het bedrijf is nog aan het onderzoeken hoe groot die kans met TeraFab precies is. Musk kondigde eerder plannen aan eigen chips te gaan maken voor zijn uiteenlopende bedrijven. Met de zogenoemde TeraFab, een fabriek nabij Austin in Texas, zijn miljarden aan investeringen gemoeid.
Meer uit Financieel
LEIDSCHENDAM (ANP) - Bodemonderzoeker Fugro ontvangt een lening van 150 miljoen euro van de Europese Investeringsbank (EIB). Fugro kan met het geld onbemande oppervlaktevaartuigen, die de zeebodem in kaart brengen, financieren.
36 minuten geledenBRUSSEL (ANP) - De Europese Commissie wil nieuwe EU-regels over de methaanuitstoot bij de invoer van olie en gas met een jaar uitstellen. Dat doet het dagelijkse bestuur van de EU, omdat Europa "een uitdagende winter met hoge energieprijzen" tegemoet zou kunnen gaan.
57 minuten geledenPARIJS (ANP/BLOOMBERG) - Het wereldwijde aanbod van diesel en andere brandstoffen zal naar verwachting tot ver in 2027 krap blijven, waarschuwt het Internationaal Energieagentschap (IEA). Vooral het aanbod van diesel, een belangrijke brandstof voor de transportsector en de landbouw, staat volgens het agentschap "onder extreme druk" door verstoringen in de aanvoer door de conflicten in het Midden-Oosten en de schade aan Russische raffinaderijen na Oekraïense aanvallen.
1 uur geledenDEN HAAG (ANP) - Supermarktdeskundigen schatten dat de financiële schade die Albert Heijn door het cyberincident heeft geleden inmiddels zeker 10 miljoen euro bedraagt. De extra kosten die het bedrijf maakt voor het inhuren van IT-experts komen hier nog bovenop.
1 uur geledenZAANDAM (ANP) - Albert Heijn verwacht dat al zijn distributiecentra in de loop van woensdag weer functioneren. "Dit is een mooie stap vooruit in het herstel van onze bevoorrading", zegt de supermarktketen in een update over de al dagen durende problemen door een cybersecurityincident. Het duurt waarschijnlijk nog wel een tijd voor de lege schappen in supermarkten zijn weggewerkt.
1 uur geledenVELDHOVEN (ANP) - Chipmachinefabrikant ASML blijft hoopvol dat verdere Amerikaanse beperkingen voor de export van chiptechnologie naar China uitblijven. Financieel topman Roger Dassen is kritisch op de in het Amerikaanse Congres voorgestelde Match Act. Hij hoopt dat de Amerikaanse politiek na de tussentijdse verkiezingen volgende maand ook inziet dat het voorstel geen goed idee is.
2 uur geledenBERLIJN (ANP/BLOOMBERG) - Duitsland zal er bij de Europese Unie op aandringen om snel meer beperkingen op te leggen voor goederen die uit China worden geïmporteerd. Naast het onlangs overeengekomen importquotum van 350.000 hybride auto's die per jaar vanuit China naar de EU mogen worden geïmporteerd, wil Duitsland ook beschermingsmaatregelen om de import van goederen uit andere sectoren te beperken.
2 uur geleden