Producent Batavus en Sparta schrapt tot 150 banen in Heerenveen

Het bedrijf heeft het personeel dinsdagochtend ingelicht over de reorganisatieplannen. Er wordt nog overleg gevoerd over een advies van de ondernemingsraad en ook met de vakbonden.

In Heerenveen zou Accell ongeveer vaste 320 werknemers in dienst hebben. Volgens de onderneming moet de ingreep helpen om de toeleveringsketen te vereenvoudigen en de concurrentiepositie te verbeteren.

'Grote impact'

Accell gaat de productie van modellen met hoge volumes verplaatsen naar Hongarije en Turkije. In de samengevoegde fabriek in Heerenveen zullen dan specialistische merken en modellen worden geproduceerd, waaronder bakfietsen van Babboe en Carqon.

"Helaas kan de verplaatsing van productie niet plaatsvinden zonder dat bepaalde functies komen te vervallen, en we realiseren ons dat dit een grote impact zal hebben op de betrokken mensen. We zullen ons uiterste best doen om iedereen zo goed mogelijk te informeren en bij te staan", zegt topman Tjeerd Jegen van Accell.

Marktleider

Vakbond FNV zegt zich zorgen te maken over het voortbestaan van Accell in Heerenveen. "Als er niet snel geïnvesteerd wordt in nieuwe productieprocessen, dan voorzie ik op korte termijn een tweede reorganisatiegolf op ons afkomen; met uiteindelijk einde oefening van Accell in Nederland. Wij willen dan ook zo snel mogelijk met de Accell-directie om tafel om hun plannen verder toe te lichten, waarbij er ook harde afspraken moeten komen over een fatsoenlijk sociaal plan voor de getroffen werknemers", zegt FNV-bestuurder Erik Kotters.

Accell, met ook merken als Koga, Lapierre en Raleigh, is naar eigen zeggen Europees marktleider in e-bikes en de op een na grootste in fietsonderdelen en accessoires. Accell werd in 2022 overgenomen voor 1,6 miljard euro door een consortium van investeerders, geleid door het Amerikaanse KKR. De onderneming heeft circa 3700 mensen in dienst, verspreid over vijftien landen en verkoopt producten in ruim tachtig landen.