Ov-bedrijven: agressie in vervoer is maatschappelijk probleem
DEN HAAG (ANP) - Vervoersbedrijven steunen de noodkreet van de NS aan de overheid om maatregelen te nemen tegen de toegenomen agressie in het openbaar vervoer. Volgens de bedrijven gaat het om een probleem dat niet alleen op het spoor of in de sector speelt, maar in de samenleving als geheel.
Een woordvoerster van Arriva, dat zowel trein- als buslijnen exploiteert, benadrukt dat de oorzaak van de toegenomen agressie in landelijke problemen ligt. "De toename van verwarde personen, het messenbezit onder jongeren, de verharding van de samenleving, migratie", somt ze op. "Dat gaan wij als vervoerders niet alleen oplossen."
Als voorbeeld noemt ze de Vechtdallijn tussen Zwolle en Emmen, die door asielzoekers wordt gebruikt op weg van en naar het aanmeldcentrum in Ter Apel. Met name de zogeheten veiligelanders, die vrijwel geen kans maken op asiel, zorgen voor overlast op de lijn. "Daar zetten we nu extra mensen en extra geld in, maar je bent bezig om de gevolgen van een probleem op te lossen, niet het probleem zelf."
Veel overleg
Brancheorganisatie OV-NL onderschrijft het beeld en stelt dat er al veel overleg is tussen de sector en de overheid. "Maar dit is een maatschappelijk verhaal", zegt een woordvoerder. "We moeten met elkaar de volgende stap zetten, als samenleving."
Connexxion, dat behalve busdiensten ook twee treindiensten verzorgt in Gelderland, zegt in een reactie dat op zijn lijnen het aantal incidenten niet is toegenomen, maar dat wel vaker sprake is van geweld. "Daarover gaan we graag met het ministerie in gesprek", zegt een woordvoerder.
Meer uit Binnenland
DEN HAAG (ANP) - Met stabiele, structurele financiering kunnen de kosten van de asielopvang in Nederland fors omlaag. Dat schrijft het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) in de jaarlijkse Stand van de Uitvoering, die woensdag is uitgebracht en wordt aangeboden aan de Tweede Kamer. Door het uitblijven van deze "slimme en degelijke" financiering is de asielopvang nu "onnodig duur, kwetsbaar en inefficiënt" en blijft het COA afhankelijk van tijdelijke noodopvang.
5 minuten geleden
AMSTERDAM (ANP) - Er zijn woensdagochtend opnieuw problemen op het spoor bij Schiphol. Tussen Amsterdam Zuid en Schiphol rijden fors minder treinen dan normaal door een seinstoring. Dit duurt naar verwachting tot ongeveer 09.15 uur.
31 minuten geleden
UTRECHT (ANP) - Het treinverkeer tussen Utrecht en Den Haag en tussen Utrecht en Rotterdam is nog zeker tot woensdagochtend 08.45 uur ontregeld. Door een kapotte bovenleiding tussen Gouda Goverwelle en Woerden rijden er veel minder treinen, meldt de NS. ProRail moet bij station Gouda Goverwelle de bovenleiding over een lengte van 200 meter vervangen.
3 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - De politie is tot nu toe tevreden over de operatie rond de NAVO-top, zegt commandant Willem Woelders. "We zien dat de beveiligingen lopen, we zien honderden transporten van motorrijders met beveiligers. Dat gaat allemaal conform planning." Volgens Woelders is zeker de helft van alle delegaties dinsdag aan het einde van de middag in het land.
7 uur geleden
ZUTPHEN (ANP) - Zutphen krijgt toch geen 'dienstencentrum' voor de opvang van asielzoekers. Dat plan leidde vorige maand tot veel onrust, de Gelderse gemeente spreekt van "een continue stroom aan reacties". Daarom gaat de opvang niet door.
7 uur geleden
UTRECHT (ANP) - De door brand beschadigde stroomkabels langs het spoor bij Schiphol zijn vervangen. Dat meldt ProRail dinsdagavond. Volgens de spoorbeheerder zijn de sporen na de herstelwerkzaamheden rond 22.15 uur weer vrijgegeven en kan het treinverkeer weer worden opgestart.
8 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - Koning Willem-Alexander noemt het "terecht" dat er binnen de NAVO wordt gepleit voor "evenwicht in de financiële bijdragen van de partners binnen het bondgenootschap". Dat zei hij in zijn toespraak op paleis Huis ten Bosch tijdens het diner voor staatshoofden en regeringsleiders die deelnemen aan de NAVO-top.
9 uur geleden