Bijna 100 miljoen om twee dieselspoorlijnen te elektrificeren
ZWOLLE (ANP) - Het kabinet heeft bijna 100 miljoen euro vrijgemaakt om twee spoorlijnen in de provincies Overijssel en Gelderland te elektrificeren. Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen. Het is de bedoeling dat het spoor hier binnen enkele jaren een bovenleiding krijgt, zodat er elektrisch aangedreven treinen kunnen rijden.
In de voorjaarsnota die het demissionaire kabinet maandag presenteerde, staat dat uit de klimaatfondsmiddelen 98 miljoen euro wordt vrijgemaakt voor de elektrificatie van deze twee dieselspoorlijnen. "Fantastisch nieuws voor de inwoners van Overijssel (en Gelderland)", schrijft de Overijsselse gedeputeerde Martijn Dadema (mobiliteit, GroenLinks) op X.
Amper een jaar geleden kreeg Overijssel nog de boodschap dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat door "een koerswijziging" voorlopig geen geld zou hebben om bij te dragen aan het vervangen van de dieseltreinen op beide lijnen. De provincie, die al jaren met ProRail en het Rijk werkt aan de plannen, voelde zich in de steek gelaten. Overijssel besloot eind vorig jaar om zelf 2,7 miljoen euro vrij te maken om in ieder geval de plannen voor de lijn Almelo-Hardenberg te laten uitwerken.
Verduurzamen
De provincie hoopte dat het Rijk alsnog in financieel opzicht wilde bijspringen voor de realisatie. Voor het spoor tussen de Gelderse plaats Zutphen en Oldenzaal heeft Overijssel ook de provincie Gelderland nodig. Het elektrificeren van beide lijnen kost naar schatting meer dan 200 miljoen euro. Het Rijk heeft nu alsnog toegezegd maximaal 98 miljoen euro bij te dragen.
"Zo verduurzamen we het spoor en maken we het klaar voor de toekomst", aldus staatssecretaris Vivianne Heijnen (CDA) van Infrastructuur en Waterstaat. Dieseltreinen stoten volgens haar veel CO2 en stikstof uit. Elektrische treinen zijn duurzamer, stiller en zorgen voor minder overlast door trillingen, aldus Heijnen. "Alleen maar voordelen dus voor de reiziger en de omgeving."
Veertien trajecten
Als deze projecten zijn afgerond, heeft Nederland volgens het ministerie nog veertien trajecten (van in totaal iets meer dan 400 kilometer) waar dieseltreinen rijden.
Meer uit Politiek
DEN HAAG (ANP) - Coalitiepartijen D66 en CDA blijven achter hun deal met PRO en Volt staan. Dat zeggen beide partijen nadat VVD-partijleider Dilan Yeşilgöz openlijk aan de coalitie twijfelde vanwege die deal.
9 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - In de Tweede Kamer leven grote zorgen over de diplomatieke onderhandelingen die gaande zijn om nieuwe Amerikaanse sancties tegen het Internationaal Strafhof (ICC) te voorkomen. Nederland speelt als gastland in die gesprekken een cruciale rol, maar belooft ook het hof te beschermen. Partijen vrezen dat het hof wordt uitgehold.
10 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - Als D66 en het CDA het amendement van PRO en Volt voor het belastingplan steunen, weet de VVD niet of de partij verder kan in de coalitie. Dat zei vicepremier Dilan Yeşilgöz (VVD) na urenlang beraad in eigen geledingen.
11 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - Een deel van de Tweede Kamer vindt het niet kunnen dat zorgminister Mirjam Sterk (CDA) geen tussendoelen stelt in haar aanpak om het dakloosheidsprobleem op te lossen. Afgelopen vrijdag schreef zij in een Kamerbrief dat het doel van nul daklozen in 2030 niet lijkt te lukken en er tot die tijd ook geen "kwantitatieve tussendoelen of tijdpad" zijn.
13 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - Volgens D66-fractieleider Jan Paternotte is er geen sprake van een coalitiecrisis, nadat zijn partij en het CDA een deal hebben gesloten met de linkse oppositie zonder dat de VVD daarmee akkoord ging. Inmiddels heeft premier Rob Jetten een reis naar het buitenland afgezegd en ook VVD-leider Dilan Yeşilgöz gaat niet naar een debat nadat de deal bekend werd. "We zijn gewoon bezig met het opzoeken van oplossingen", zegt Paternotte desondanks.
14 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - JA21 en de BBB zijn verbaasd en teleurgesteld dat coalitiepartijen niet met hen, maar met andere fracties een deal hebben gesloten voor het belastingplan. Volgens partijleider Joost Eerdmans (JA21) is "de deur naar rechts nu dichtgegooid". Henk Vermeer van de BBB zei dat hij nog in onderhandeling was met het CDA en de VVD over zijn stikstofeisen. "Voor ons is dit ook een verrassing dat nu toch de afslag naar links genomen is."
15 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - CDA-leider Henri Bontenbal zag bij de linkse oppositiepartijen PRO en Volt meer bereidheid om samen te werken dan bij het rechtse verbond van JA21, BBB en SGP. Hij heeft naar eigen zeggen "echt veel gesprekken gevoerd" om bij alle partijen af te tasten "wat de bandbreedtes zijn". Daaruit concludeerde hij dat de route over links "meer kansrijk was".
15 uur geleden