Bedrijfsleven vreest lege fruitschappen bij lange sjordersstaking
ROTTERDAM (ANP) - Het bedrijfsleven in de Rotterdamse haven vreest voor lege schappen in Nederlandse supermarkten als de staking van sjorders lang blijft duren. Het gaat bijvoorbeeld om fruit. Dit zeggen vertegenwoordigers van het bedrijfsleven in de Rotterdamse haven tijdens het kort geding over het beëindigen van de werkonderbreking, die woensdag begon.
Door de staking kunnen in totaal 25.000 containers per dag niet worden verwerkt, zegt voorzitter Victor van der Chijs van ondernemersorganisatie Deltalinqs. "Elk uur dat de actie langer duurt, nemen de effecten in de hele keten toe." Onder meer de levering van bananen wordt volgens hem zo gepland dat ze gelijk naar de supermarkten kunnen.
Een advocaat namens de bedrijven zegt dat het aantal wachtende schepen voor de haven zaterdagochtend is opgelopen tot 22. Specialist Thijs Janssen van brancheorganisatie GroentenFruit Huis schat dat nu ongeveer 300 containers met groenten en fruit vaststaan, producten die vaak beperkt houdbaar zijn. "Als producten zonder shelf life aankomen in supermarkten, kunnen die niet meer verkocht worden." Ook vrezen de ondernemers voor onder meer tekorten aan grondstoffen of onderdelen voor bijvoorbeeld medische producten.
Verantwoordelijk
Sjorders zijn verantwoordelijk voor het vastzetten en losmaken van containers op schepen en kades. De staking zorgde de afgelopen dagen voor steeds grotere opstoppingen, doordat containerschepen niet kunnen laden en lossen in de haven. Een aantal organisaties en ondernemersverenigingen, waaronder Havenbedrijf Rotterdam, Deltalinqs en evofenedex, wil dat de rechter de staking onmiddellijk beëindigt.
Werknemers van sjorbedrijven ILS en Matrans legden afgelopen woensdag het werk neer. De staking duurde oorspronkelijk 48 uur, maar vrijdag meldde vakbond FNV dat de staking voor onbepaalde tijd doorgaat. Sjorders hadden een nieuw loonbod van de werkgevers afgewezen.
Meer uit Financieel
AMSTERDAM (ANP) - De effectenbeurs in Amsterdam liet woensdag geen herstel zien na de zware koersverliezen van de dag ervoor. De AEX, de index van de dertig meest verhandelde fondsen op de Amsterdamse beurs, stond opnieuw onder druk, vooral door verliezen bij chipbedrijven.
35 minuten geleden
BRUSSEL (ANP) - De Europese Commissie heeft een reeks voorstellen gepresenteerd die belastingregimes in het landenblok ingrijpend kunnen veranderen. Volgens het dagelijks bestuur van de Europese Unie verminderen de aanpassingen de administratieve lasten voor bedrijven en stimuleren ze investeringen. Maar het is de vraag of de plannen de vereiste unanieme instemming krijgen van lidstaten, omdat die er ook belastingopbrengsten door dreigen mis te lopen.
1 uur geleden
DEN HAAG (ANP) - De prijs van Brentolie, de maatstaf voor olie uit het Midden-Oosten, is woensdag voor het eerst sinds het begin van de Iranoorlog onder de 75 dollar per vat gezakt. Dat de olieprijs daalt, is ook zichtbaar aan de lagere prijzen aan de pomp.
2 uur geleden
NEW YORK (ANP) - De aandelenbeurzen in New York zijn woensdag met bescheiden plussen geopend, na de uitverkoop in de techsector op Wall Street van deze week. Beleggers kijken vooral uit naar de cijfers van geheugenchipfabrikant Micron Technology die nabeurs naar buiten komen. Daarbij zal vooral worden gekeken in hoeverre de AI-hausse doorwerkt in de resultaten en verwachtingen van Micron.
2 uur geleden
LONDEN (ANP/RTR) - De eerste schepen zijn dankzij een evacuatieplan door de Straat van Hormuz gevaren. Dat meldt de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), onderdeel van de Verenigde Naties. Het plan werd dinsdag in gang gezet en heeft als doel om honderden schepen veilig uit de Perzische Golf te laten varen.
4 uur geleden
BERLIJN (ANP) - De Duitse regering heeft de bouw van zes fregatten helemaal geschrapt. Dat meldt het Duitse ministerie van Defensie, dat nu een plan maakt voor de aanschaf van acht marinevaartuigen van het Duitse scheepsbouwer TKMS.
6 uur geleden
MUSCAT (ANP/RTR) - Oman heeft tijdelijke vaarroutes aangewezen voor schepen die veilig door de Straat van Hormuz willen varen. Volgens het land zijn de bestaande vaarroutes niet veilig. Ook heeft Oman verklaard dat de vaarweg open blijft zonder tolheffing op te leggen aan schepen die door de belangrijke zeestraat willen varen.
7 uur geleden