Webmail

Kies je webmail

Omdat ZeelandNet ook DELTA webmail aanbiedt, vragen we je eenmalig je voorkeur op te geven.

AutoZeelandtest van de DS4 E-TENSE

419 keer bekeken
AutoZeeland.nl
Gepubliceerd op 31 mrt. 2022
autozeeland.nl/nieuws/ds4-e-tense “Chique de Paris” Met het vierde model brengt DS, het luxe merk van Stellantis, geavanceerde technologieën en een onmiskenbare stijl in de compacte klasse. De prijs onderstreept de premium-eis van het merk. La déèsse Toen Citroën in 2015 het chique merk DS tot leven wekte vonden veel mensen dat een moedig besluit. Er was echter ook scepsis of het zou gaan lukken. Vandaag-de-dag schrijft de onderneming zwarte cijfers en waagt met het vierde model de stap in de belangrijke compacte klasse. De Fransen spreken DS uit als ‘la Dèésse’ en dat betekent godin. Een godin is een dame en ik gebruik dan ook het persoonlijk voornaamwoord zij… Spannend lijnenspel Ze meet 4,40 meter in de lengte. Het profiel combineert vloeiende en scherpe lijnen. De scherpe lijnen en de bijzondere welvingen veroorzaken een spannend samenspel tussen een compacte auto en een coupé. De verzonken portierhandgrepen laten de vormen van de flanken fraai uitkomen. Als de auto geopend wordt, komen die handgrepen verrassend naar buiten. De DS4 heeft een unieke en charismatische uitstraling. Aan de voorkant valt de enorme grille op die voorzien is van pianolak. Met de grote, hoekige dagrijverlichting onderscheidt zij zich onmiddellijk van andere soortgenoten. De wel zeer aparte DS Matrix LED-Vision koplampen lijken op geslepen diamanten en geven een bijzonder licht. De binnenste module wordt gebruikt voor het dimlicht, de middelste draait en maakt een hoek van 33,5º en de buitenste module is voor het grootlicht. De lampen passen zich aan de verkeerssituatie, de stuurwielhoek, de snelheid en de weersomstandigheden aan. De mooie gewelfde achterschermen kenmerken zich door scherpe lijnen die voor een gespierde look zorgen. De bijzondere achterlichten creëren een lichtsignatuur van de nieuwe generatie die gekenmerkt wordt door een geleidelijk steeds duidelijker schubbeneffect dat met lasergravering wordt gerealiseerd. Wie goed kijkt ziet dezelfde tekening als die van de piramide voor het Louvre in Parijs. Het aflopende dak loopt ver naar achteren door tot de bijzonder vlak liggende achterruit. Die is voorzien van een geëtst ‘Reflective design’- structuur waarmee DS haar vakmanschap demonstreert. De DS4 deelt het platform met de Peugeot 308 en de nieuwe Opel Astra, maar ze lijkt veel groter dan die twee. Ik denk dat de enorme 20” lichtmetalen wielen daar zeker debet aan zijn. Nog even voor de goede orde: de dame zoekt haar concurrenten niet uit bij Volkswagen, Škoda of Hyundai, maar eerder bij premiummerken zoals Audi, Mercedes of BMW.

Reacties

Reactie wordt toegevoegd