Laat die Bernhard dat lekker zelf betalen, hij zwemt in het geld dus als ie dat zo nodig wil dan betaald hij dat maar zelf.

Laat ze eerst die P de Leeuw maar ns Plukken voor de schade die zn Red Bull de maatschappij toebrengt, nu t toch over (be)sturen gaat .. Voorbeeldig!

Lekker die volgevreten prins zelf laten betalen,hoe durft die opvreter nog om geld te vragen,meneer heeft meer als 100 panden,wat een arrogantie van die opvreters

Als je ziet wat die coureurs verdienen en dan ook nog om geld vragen?

Toen ik nog deelnam aan motorsport, moesten de deelnemers betalen om ergens een wedstrijd te houden. Laat de organisatie maar betalen, daar zit geld zat.

Zou dit niet een beetje veel in tegenstrijd zijn met het huisige klimaat akkoord?

De burger op laten draaien voor het behalen van het klimaatakkoord en ook nog via de belastinggelden op laten draaien voor deze elitesport die ook nog eens enorme luchtvervuiling teweeg brengt. Hoe krom kun je het hebben.

Direct subsidiëren. Ik wil wel wedden dat ik die vijf miljoen in no time kan vinden in de 'begroting' van Den Haag. Je wilt niet weten hoe het geld over balk gesmeten wordt. Weet u nog de parlementaire enquete in 2014 over de ICT? JAARLIJKS ± 4 miljard (!) aan MISLUKTE ITC-projecten?!?! En dat is nog niet veranderd... Er 'verdween' tussen 2007 en 2010 7,7 miljard door mislukte reïntegratieprojecten. Of de kosten voor de reorganisatie van de nationale politie; geraamd door Ivo O. op 230 miljoen maar dat gaat meer dan 200 miljoen extra kosten! Die 5 miljoen voor Zandvoort is een prima investering want je investeert in professionals van F1; die weten waar ze mee bezig zijn. Dat kun je van de gemiddelde bewindvoerder bij de overheid niet zeggen. En voor u de kaart van klimaat trekt. De F1 is een grote testfabriek voor technieken die gewone auto's uiteindelijk veiliger en zuiniger maken; ABS, motormanagementsystemen, stabiliteitssystemen, antislip, energieherwinningsystemen, actieve veersystemen, luchtweerstandvermindering, betere brandstoffen en oliën, etc., etc.. allemaal afkomstig uit de F1.

Niet mee eens K. Nuks met dat subsidiëren van de formule 1 wordt het geld over de balk smijten niet minder en wat de tenische ontwikkeling van de auto betreft, daar betalen je voor als je er een koopt.

@SEITH, maak er maar 590 panden van, met een geschatte waarde van 100 miljoen.

Nuks: jij gelooft natuurlijk ook met de aanschaf van een plastic bruiswaterfles t milieu te redden :-D of allen invliegend voor n race'je door ontwikkelingsland?!

Vandaag ook: 3 x per jaar vliegen maar wel demonstreren .. ik zeg pa en moe op water en brood, dat leert!

Al bij al zullen wij het toch weer betalen zoals altijd. Bernard trekt zich van de luchtvervuiling toch geen zak aan.

@ ESF en famclaes. Vijf miljoen subsidie voor Zandvoort; iedereen tegen. Jaarlijks 4 miljard over balk aan mislukte ict; iedereen haalt zijn schouders op. In Den Haag lachen zich een bult wanneer het volk in meerderheid zo reageert. Ignorance is bliss. De moderne auto heeft zijn stand der techniek te danken aan de racerij. Net eender als we geen GPS, teflon, satelliet tv, zonnepanelen, traagschuimmatrassen, reddingsdekens, draadloos gereedschap, rookdetectors, krasvrije brillenglazen, accuratere weersvoorspellingen en nog zo'n 1600 andere dagelijkse toepassingen op het gebied van informatica, landbouw, geneeskunde, transport, farmaceutica, etc., etc.. zouden hebben wanneer er geen ruimtevaart bedreven zou zijn. Maar iedereen heeft het recht om te feiten te ontkennen, neem ik aan. Net als politici.

K. Nuks, ik zal niet ontkennen dat verschillende technieken en discipline zoals ruimtevaart of autorace een aandeel leveren aan de technische snufjes die we overal om ons heen meemaken maar om nou alle lof aan de autorace toe te kennen daar ga ik pas in mee als de formule 1 elektrisch en zelf rijdend is.

En als dat gebeurt, zal dat te danken zijn aan ontwikkelingen in de autoracerij. Als u de geschiedenis een beetje bestudeert zult u zien dat twee dingen ontwikkelingen heel hard doen verlopen; oorlog en wedstrijdsport. Het KERS-systeem bijvoorbeeld, dat remenergie omzet in elektrische energie die opgeslagen wordt in de auto. 2007; gewicht 107 kg - efficiency 39%. 2009; gewicht 25,3 kg - efficiency 70. 2012; gewicht minder dan 24 kg - efficiency 80%. In F1 kringen zijn ze van mening overigens dat zelfrijdende F1 geen toekomst heeft. Dat is het kind met het badwater weggooien, volgens hen. En er is ook een volwaardig kampioenschap met jawel, elektrische F1-achtige auto's. En die gaan als de brandweer.

K.Nuks: ik word van veel beticht, schouderophalen ontbrak nou net ;-) maar ik snap je punt hoor.

Het is jammer. Dan ook maar gelijk stoppen met de andere sporten te financieren. Geen geld meer dus naar sport en welzijn. Gelijke monniken gelijke kappen. Het is jammer want het zou zich dubbel en dwars terug verdienen. En het gaat helemaal niet om de prins Bernhard zoals Seith zegt. Ergo Liberty Media stelt dat voor zowel Zandvoort als Assen de staat verplicht 20 miljoen voor de 3 jaar moet investeren anders gaat het niet door. Dus Assen is ook van de baan. Maar Assen lag al uit de koers. Liberty Media wilde alleen maar met Zandvoort in zee. Jammer voor de vele miljoenen kijkers die elke race van vrijdag tot en met zondag de race volgen inclusief alle trainingen. Een echte F1 fan neemt tijdens de trainingen zelfs vrij. Velen gaan op de camping staan voor een week op verschillende circuits