Hoe we het snelste internet van DELTA Fiber beschikbaar houden bij stroomuitval

[driepinter]

Hoe we het snelste internet van DELTA Fiber beschikbaar houden bij stroomuitval | DELTA Fiber

[Stoffel]

Tja, als men dit als milieu-vriendelijk bezig zijn wil betitelen, denk dan eens aan het volgende:

Dit soort accu's staan bekend om brand- en explosiegevaar, chemische lekkage en gasvorming. Ze bevatten zwavelzuur, dat zeer corrosief is en bij contact met brandbare materialen brand kan veroorzaken. Bovendien kan zwavelzuur reageren met andere stoffen en brandbare gassen vrijmaken, wat het risico op brand en explosies verhoogt.

- Laagste energiedichtheid van alle accu-soorten
- Laagste vermogensdichtheid van alle accu-soorten
- Kunnen slecht tegen diep-ontlading
- Bevatten giftige stoffen

Delta schiet zichzelf hiermee in de voet. Wellicht toch eens denken aan duurzame lithium-ion-accu's, die twee tot drie keer de verwachte levensduur van VRLA-accu's hebben, 60-70% minder wegen en bij hogere temperaturen kunnen presteren.

[Webkabouter]

Beschikbaarheid (want daar gaat het over) is volgens het artikel voor Delta belangrijker dan het manier waarop. Dat is jammer, want eerdere artikelen van Delta over milieubewust bezig zijn geven de indruk dat ze goed bezig zijn.

Btw: bij het delven van lithium wordt veel CO2 en stikstof uitgestoten. Voor het maken van 1 ton lithium is 2 miljoen liter water nodig en slechts 2% van gebruikte lithium wordt momenteel gerecycled in nieuwe producten. Krachtbronnen, en batterijen in het bijzonder, blijven bron van discussie bij 'doel heiligt de middelen'.

[Bordewolf]

Beschikbaarheid (want daar gaat het over) is volgens het artikel voor Delta belangrijker dan het manier waarop. Dat is jammer, want eerdere artikelen van Delta over milieubewust bezig zijn geven de indruk dat ze goed bezig zijn.

Btw: bij het delven van lithium wordt veel CO2 en stikstof uitgestoten. Voor het maken van 1 ton lithium is 2 miljoen liter water nodig en slechts 2% van gebruikte lithium wordt momenteel gerecycled in nieuwe producten. Krachtbronnen, en batterijen in het bijzonder, blijven bron van discussie bij 'doel heiligt de middelen'.

Klopt, dat is hetzelfde dat alle milieufreaks ons aan de elektrische auto's willen hebben. De accu's zijn nauwelijks te recyclen en ook slecht voor het milieu.
Onderzoeken hebben al aangetoond dat het niet per se milieubewuster is om elektrisch te rijden. En de verder gevolgen voor het stroomnet daar hebben de milieuwappies lak aan.

[Koeba]

Klopt, dat is hetzelfde dat alle milieufreaks ons aan de elektrische auto's willen hebben. De accu's zijn nauwelijks te recyclen en ook slecht voor het milieu.
Onderzoeken hebben al aangetoond dat het niet per se milieubewuster is om elektrisch te rijden. En de verder gevolgen voor het stroomnet daar hebben de milieuwappies lak aan.

Een boel aannames weer en 'onderzoeken' die je noemt, maar niet deelt (omdat je over alles kunt zeggen dat er 'onderzoeken' over zijn). Het is stuitend hoe je doet alsof je iets van de materie weet en tegelijk pijnlijk laat zien er weinig van te van te begrijpen.

[Duster]

Tja, als men dit als milieu-vriendelijk bezig zijn wil betitelen, denk dan eens aan het volgende:

Niet bepaald on-topic.
Er werd alleen duidelijk uitgelegd hoe stroomstoringen worden opgevangen en geen woord gewijd aan 'milieu-vriendelijk' bezig zijn...

Een 'milieu-discussie' kun je beter ergens anders voeren.