Nee dat zijn ze niet. De productie van een elektrische auto en alle onderdelen daarvan leveren meer CO2 uitstoot op dan een benzine auto die reeds meer dan 100.000 km heeft gereden al heeft uitgestoten en dat is dan voordat die elektrische auto nog maar 1 meter gereden heeft. Ook het opladen van de accu's kost CO2 uitstoot en lang voordat je met je elektrische auto groener gaat rijden dan een gemiddelde benzine auto ben je wel weer toe aan een nieuwe set accu's. Waterstof is een beter alternatief. En ik begrijp niet waarom de beplating van een elektrische auto niet is vervangen door zonnepanelen die automatisch de accu's opladen. Mensen zouden meer moeten gaan fietsen. En voor langere afstanden of dagelijks A naar B verkeer zou een viertakt 150cc scooter die je met je B rijbewijs zou moeten mogen rijden buitengewoon ideaal zijn. Die dingen kunnen gewoon 120 km/h rijden gemiddeld 1 op 45 geen file's en geen parkeer problemen meer simpel en goedkoop onderhoud goedkoop in gebruik lage vaste lasten en tevens goed voor het millieu vanwege het super lage verbruik. Zolang de productie van een elektrische auto zo enorm veel CO2 uitstoot kost en je je accu niet eens bij elk benzine station even snel bij kunt laden heeft zo'n auto voor het millieu en praktisch gezien geen enkele toekomst !

Eens met Geel Hesje. Ik heb geen 5 zitplaatsen nodig om van A naar B te gaan, en heb alleen een B rijbewijs en een bescheiden, comfortabel en praktisch motorfietsje. Niet alleen de indirecte uitstoot van de electrische auto wordt vaak over het hoofd gezien. Zo'n auto zit vol met zware en zeldzame/moeilijk te delven metalen. Het delven en raffineren ervan is vaak kinderarbeid en direct vervuilend. Maar we staan nog aan het begin van de ontwikkeling, wie weet hoe efficient dit proces gaat worden.

Trap niet in de groene leugen!!!! Het is alleen goed voor de producenten van zonnepanelen, windmolens en batterijauto's. We worden door de politiek en de klimaatdrammers besodemietert en op kosten gejaagd.

Mis de watersof auto in de poll / stelling. Daarnaast lijkt me de waterstof auto milieu vriendelijker dan de volledige elektrische auto.

@ Geel Hesje - helemaal eens. Lichte motorfiets of scooter is een prima alternatief. Zeker ook wanneer je erbij telt dat de productie daarvan nog vele malen minder milieubelasting geeft dan zelfs een hele kleine auto. Waterstof is en blijft een lastige. De methoden om waterstof in grote hoeveelheden te produceren op een milieuvriendelijke manier zijn nog niet voorhanden... Ironisch eigenlijk dat het meest voorkomende element in het heelal, waterstof, op onze aardkloot niet voldoende voorhanden is.

De vraag is, is het de toekomst. Hier mis ik het antwoord NEE. Waterstof als brandstof kan de toekomst zijn, maar dan moet de prijs van de auto's wel gelijk worden aan die van benzine auto's.

ik sta hier van te kijken ,dat bijna 80% het eigenlijk niks vind en dat de roverheid het je toch door je strot aan het stampen is

Elektrisch aangedreven voertuigen die worden gevoed door "waterstof" is reeds geen toekomst meer maar bestaat heden al ! Geen sterk vervuilende en loodzware reuze accu meer in de elektro kar maar een gewone accu zoals heden ten dage in de benzine uitvoering gangbaar is. Zodra men massaal over zal gaan naar tankstations alwaar men gewoon "waterstof"` kan tanken net zoals benzine, diesel en LPG zal de hedendaagse "elektrische grote accu auto" langzaam uit het straatbeeld gaan verdwijnen. Ik begrijp niet waarom men zo verbeten ijvert om automobilisten een vervuilende elektrische grote accu auto op te dringen; autofabrikanten zetten inmiddels reeds fel in op de perfectionering van de "elektrische waterstofauto". Het is het minst vervuilende alternatief en de actieradius onbeperkt omdat men overal zal kunnen tanken waar ook andere motorbrandstoffen worden aangeboden. De aankoopprijs van een "elektrische waterstofauto" hoeft niet duurder te zijn dan een benzine uitvoering en dat zal op den duur velen aanspreken wanneer men toe zal zijn aan vervanging van de benzine, diesel, LPG of grote accu auto...…………………………….

Uiteen recent onderzoek (denktank Transport&Enviroment ) blijkt dat 47 van de 203 cruiseschepen die sinds 2017 in Europese wateren varen, enorm vervuilend voor het milieu zijn. Zelfs tien keer zo vervuilend als alle 260 miljoen auto's in Europa in de zelfde periode. Waarom is dit niet bij iedereen duidelijk bekend! Vorig jaar gaf de Nederlandse staat alleen700 miljoen euro uit aan elektrische auto’s, gewoon te gek van woorden. Helemaal als je al weet dat het Zweedse instituut IVL berekende dat de productie van één accu ongeveer 17 ton CO2 in het milieu verspreidt; dit is gelijk aan 200.000 km rijden voor een diesel- of benzineauto. Vreemd toch dat we dit niet meenemen in al onze overwegingen. Nee, gekker nog , we laden de e-auto op met stroom die voor 50 procent is opgewekt uit gas en kolen.Stop met het stimuleren van de elektrische auto’s of liever gezegd, stop elke vorm van subsidie direct of indirect, voor deze ’rollende klimaat bandieten’. Overheid concentreer je toch eens op vliegtuigen en boten, daar is echt veel te besparen zonder dat je de gewone automobilist verder pest. .

Kort geleden is dit item al de revue gepasseerd. Nee blijft mijn antwoord.

Nee, niks voor mij. Dit is niet de toekomst. Zie je straks al die stekkers al lopen, al dat stroom verbruik en al die schijn schone schijn met die accu's, stroom etc. Gewoon waterstof , benzine, diesel en niet te vergeten lpg. Vergeet ook niet alle files die ontstaan bij de pompen.om de auto's die onderweg moeten worden opgeladen Ik wil ook geen stille auto. Ik wil dit helemaal niet je ziet het ook in deze enquete meer als 75 procent wil het niet.

Klopt wijari, en de antwoorden zijn ook steevast hetzelfde. Zouden deze lezers die opgeslagen hebben of hebben ze het niet door?

Op dit moment zeer zeker nog niet. Al is de hybride variant wel een overgang. En voorlopig kunnen we nog blijven rijden op brandstof want pas in 2030 worden brandstof auto,s verboden om te verkopen of in te voeren. Daarna oprijden kan wel. Dus als je in 2029 nog een nieuwe koopt kan je erna nog 20 jaar mee door. Alleen grote steden worden wel emissievrij in de toekomst. Een elektrische scooter verdient mijn voorkeur. Een collega heeft er een en dat is een super ding. Geruisloos geen herrie of uitstoot.