Het is geen onzin, maar het handhaven is bijna onmogelijk.

Als je aan het verkeer deel neemt dan dien je al je aandacht bij het verkeer te hebben. Dus niet ondertussen op je telefoon zitten kijken en aan een berichtje op sociale media denken en geen oordoppen met muziek in je oren en al helemaal geen combinatie daarvan. Niet in de auto niet op de fiets en ook niet lopend op straat ! Je hebt al je zintuigen nodig in het verkeer en je dient je gedachten bij het verkeer te hebben en niet bij bijvoorbeeld een leuk youtube filmpje op je mobiel. Je bent als fietser een kwetsbare verkeers deelnemer. Je gaat toch ook niet blind en doof op de fiets zitten ? Dan dus ook niet fietsen met je ogen op je telefoon gericht en/of oordoppen in je oren met muziek aan en met je gedachten heel ergens anders dan bij deelname aan het verkeer. Dat kun je feitelijk zelfs wel als een Art 5 overtreding zien en mag wat mij betreft overeenkomstig bestraft te worden.

"Een appverbod op de fiets is onzin" Eigenlijk is deze stelling hetzelfde als het constateren dat veiligheid op de fiets niet nodig is. Als zwakkere verkeersdeelnemer je aandacht op een schermpje hebben waar je eigenlijk hoort te letten op het verkeer om je heen..... Ach, het heeft verder geen uitleg nodig lijkt mij.

Als je wilt appen doe het dan thuis en niet in de auto of op de fiets. Dat appie kun je ook lezen als je thuis komt dat staat er dan ook nog op. En als je het dan wil lezen, stap even van je fiets af of zet je auto ergens neer dan kun je zien wat er op die bewuste app staat, Dus niet appen onderweg, ook lopend niet want je moet op het verkeer letten. Wie appt en de politie ziet het: gelijk een prent uitschrijven van € 240,00 dan laat je het vanzelf.

Het is alleen een handvat om boetes uit te kunnen schrijven, niet een zinvol verbod die het appen op de fiets gaat voorkomen. In de auto is het al jaren verboden als het niet handsfree gebeurd en niemand die zich er wat van aan trekt. De hersenloze medemens moet 'connected' zijn om te functioneren. Liever dood gereden worden of een ander dood rijden dan een appje, Twitterberichtje of Facebook-post iets later lezen. Het is maar waar je de voorkeur aan geeft, maar ik vind het randdebielen van het achterlijkste soort.

Laat je telefoon gewoon iets vaker liggen, daar wordt de wereld een stukje socialer van en scheelt jou op latere leeftijd een 'nekhernia'.

Ik zou willen dat iedereen dit leest over appen. Jullie willen niet meemaken wat wij hebben meegemaakt door een append persoon, niet normaal.

Nou, Geel Hesje: heb jij ál je zintuigen nodig in het verkeer? :)

In hun oneindige wijsheid verklaarden de Haagse wijzen jaren geleden de fietser tot kwetsbare verkeersdeelnemer. Rijd je een fietser aan als automobilist ben je nu zowat altijd het haasje. Jammer genoeg gedragen fietsers zich vaak niet alsof ze een kwetsbare verkeersdeelnemer zijn. Sterker nog, vaak gedragen ze zich alsof ze omgeven zijn door kreukelzones, airbags en onzichtbare afweerschilden. En niet alleen de jeugd overigens. Volgens het OM is de kans op een ongeval verviervoudigd bij telefoongebruik tijdens het rijden. Volgens de SWOV was bij tellingen in meer dan 20% van de fietsers op een of andere manier bezig met hun telefoon. Onze dierbare overheid zet in op nul verkeersdoden. Nog afgezien van dit absurde en in veiligheidstermen onhaalbare doel, moet je je afvragen hoe je dat wilt halen. Gezien de vele beheersmaatregelen die er al zijn (infrastructuur, rijbewijzen, apk, veiliger auto’s, etc., etc.) is daar niet veel winst te halen. Winst is te halen uit een betere houding en gedrag. Met name bij de ‘kwetsbare’ fietser in dit geval. Verbieden is onzin zolang er niet strikt gehandhaafd wordt. Maar je kunt andere maatregelen nemen. Bijvoorbeeld bij een ongeval via de provider nagaan of de bestuurder in kwestie niet bezig was met iets 'belangrijks' op zijn phone. Zo ja, volledig aansprakelijk voor de directe schade en eventuele vervolgschade bij blijvend letsel bij de wederpartij. Maar als gebruikelijk zal het wel bij symboolwetgeving blijven terwijl op dit moment het pielen met zo'n k*ttelefoon oorzaak nummer 1 is van ongevallen in het verkeer. De meest effectieve oplossing is derhalve niet beboeten maar de apparatuur zo maken dat mobiel (bewegend) bellen niet langer mogelijk is. Jammer dan wanneer je in de bus zit of de trein. ‘Men’ vindt veilig verkeer toch zo belangrijk? Dan lijkt me dat een klein offer om te brengen. Maar ik weet nu al dat er mensen zijn die hun ‘bereikbaarheidsrecht’ hoger plaatsen dan de veiligheid in het verkeer.

Appen in het verkeer is onzin, één onbenullig berichtje kan levens kosten!!

Het "hanteren" van de mobiele of smart telefoon tijdens deelname aan het verkeer is en blijft levensgevaarlijk en moet ten alle tijde verboden worden dus ook "appen" is taboe. Ik heb helaas mogen ervaren hoe ernstig een dergelijke handeling door een scooterrijdster tijdens deelname aan het verkeer kan aflopen ! Eerder is een dergelijke stelling op dit gebied reeds voorbijgekomen en heb ik mijn ervaring als reactie daarin beschreven.

9,3% van de 3725 = ± 340 personen die een verbod onzin vinden hopelijk zijn zij donor

Geen onzin gewoon een beetje dom.

Ja, Uw reacties ook. Stuk voor stuk.

Geel hesje ik laat in het verkeer de helft van mijn zintuigen thuis. Aan smaak, tast en gevoel heb je niet veel. Oren en ogen zijn al genoeg. Verder is het verbod prima. Mensen die een telefoon vasthouden kijken nooit uit. Maar vak steken ze ook de handen niet meer uit. Of ze hebben oordopjes in en luisteren naar muziek en horen ze niets.